Покрај вродениот век на батеријата, зависи и од тоа како ја користите.Исто како што вашиот стар мобилен телефон сега треба да се полни на секои пет минути, така и батеријата на електричниот велосипед неизбежно ќе старее со текот на времето.Еве неколку мали совети кои можат да ви помогнат да ја минимизирате загубата и да го одржувате напојувањето подолг временски период
1. Точна каденца
Колку помалку пати батеријата се полни и испразнува, толку е подолг работниот век на батеријата.Секој пат кога ќе возите наелектричен велосипед, треба да го пронајдете најдобриот ритам што одговара на електричниот засилувач за време на педалите.Ова е многу паметен избор.Општо земено, електричниот мотор на електричниот велосипед е најефикасен при нормален до висока кадезен ритам, а исто така значи и најмала загуба на енергија.На пример, Bosch Electric препорачува брзината на возачот да биде поголема од 50 и целосно да го користи менувачот за да избегне зголемување на вртежниот момент поради прениската каденца.Слично на тоа, целосно искористете го режимот на возење избран за вас од паметниот компјутер на електричниот мопед.На пример, сакате да ја користите најниската моќност и најголемата излезна моќност од моторот за да ви помогне да се искачувате по стрмни падини, но овој пат не треба да се сведе на најниската каденца, не само паметна. Компјутерот може да направи погрешни проценки и да се истроши батерии и мотори.
2. Не ја празнете батеријата целосно
Самиот акумулатор или мотор всушност има компјутерски чип за регулирање на излезот и полнењето и заштита на здравјето на батеријата.Ова значи дека батеријата никогаш нема да се оштети со преполнување и празнење.Сепак, целосното полнење пред секое возење и целосното исцрпување на моќта на патот ќе предизвикаат поголемо оптоварување на батеријата.Таквото полнење и празнење е циклус на батерија.Затоа, обидете се да престанете да го користите моторот пред целосно да се потроши батеријата., Но полесно е да се каже отколку да се направи.
3. Полнење
Многу е важно батеријата да се полни на собна температура.Идеалната температура за полнење е помеѓу 10-20 Целзиусови степени, обидете се да не биде пониска од 0 Целзиусови степени и не полнете во влажна средина.Bosch препорачува полнење на суво место со детектори за чад (литиум-јонските батерии се докажани како многу безбедни, но ако се спојат со краток спој, тие ќе се запалат во многу ретки случаи, а многу управители на имот јасно ќе објават електрични возила, Електричните мопеди се не е дозволено да влезе во коридорот), се препорачува полнење на отворено во Кина.Така, кога возите надвор од овој температурен прозорец, очигледно може да почувствувате дека моќта на батеријата брзо паѓа, што исто така ќе го скрати животниот век на батеријата, бидејќи температурата е премногу ниска, активноста на литиум-јоните е бавна и потребен е поголем напон за возење. батеријата за нормална работа., Што предизвикува поголема потрошувачка на батеријата, а ако температурата е превисока, отпорот е преголем и потрошувачката е исто така поголема.
Но, возењето неколку часа на ладно време не е лошо за вашата батерија, бидејќи без разлика какво е времето во околината, само-загревањето на моторот ќе го загрее, но не предизвикувајте се во екстремни студени услови.Во топла средина, моторот треба да помине низ тестот, бидејќи брзината на велосипедот е далеку од условот за воздушно ладење.Ако температурата слепо се зголеми, оптоварувањето на батеријата ќе се зголеми, но производителите на моторот и батериите ќе го земат предвид тоа.Проблемот, нормалната средина не е проблем.
4. Складирање
Ако не го возите вашиот електричен мопед неколку дена, недели или месеци, тогаш не дозволувајте батеријата да се испразни.Bosch препорачува да се одржува 30-60% од електричната енергија често, а Shimano препорачува да се задржи електричната енергија на 70% колку што е можно повеќе.%.Полнете го на секои 6 месеци, се разбира, мора целосно да го полните пред повторно да возите.
Избегнувајте користење премногу вода околу моторот и батеријата, што може да предизвика инфилтрација и краток спој.
5. Чистење и одржување
Bosch препорачува да ја извадите батеријата пред да ја исчиститевелосипед,но Shimano вели дека треба да ја оставите батеријата на место за да го заштитите изложениот штекер.Предлозите на Шимано можеби ќе бидат подобри во практична примена.И Shimano и Bosch препорачуваат да се држите подалеку од пиштоли за вода под висок притисок и да користите сунѓер за бришење.
Сметаме дека најдобриот начин е нежно да го исчистите со сунѓер во вертикална положба, а потоа да почекате целосно да се исуши пред да го отворите капакот на моторниот простор.Shimano препорачува ако вашата заштитна обвивка на батеријата има кал или нечистотија (не самата батерија), можете да ги исчистите со мека, сува четка или памук.
Конечно, доколку имате какви било прашања, се препорачува да контактирате со релевантните дилери и тие ќе ви помогнат да го проверите статусот на вашата батерија.
Време на објавување: 09-09-2021 година